詹 勇

      歷史總是充滿戲劇性，波瀾壯闊的歷程，往往以難以想象的平凡作為起點(diǎn)。90年前，在浙江嘉興南湖的一條普通畫舫上，黨的“一大”勝利閉幕。幾十年來，這艘“紅船”靜靜?？吭诤嫔希邮芰?200多萬人次的參觀。世界上再沒有第二條船，能像“紅船”這樣獲得如此多的關(guān)注，引發(fā)如此深長的思考。 　　

      穿越歷史的“紅船”，見證了一個(gè)國家從危亡到復(fù)興的命運(yùn)轉(zhuǎn)折。當(dāng)13個(gè)平均年齡只有28歲的中國人在船上商議建黨的時(shí)候，其時(shí)距離鄭和船隊(duì)下西洋已有500多年，距離“天朝上國”在鴉片戰(zhàn)爭的堅(jiān)船利炮中崩潰已有80多年。那時(shí)的中國，正如晚清小說《老殘游記》所形容的，是艘“無一處沒有傷痕”的破船，漂于海上行將被風(fēng)浪所吞沒。 　　

      然而，從南湖“紅船”走出去的中國共產(chǎn)黨，在與歷史風(fēng)浪的搏擊中，日益堅(jiān)強(qiáng)壯大，激發(fā)出扭轉(zhuǎn)乾坤的神奇?zhèn)チ?，不僅改變了一個(gè)古老民族沉淪百年的命運(yùn)，也將一個(gè)文明古國推進(jìn)了社會主義現(xiàn)代化的航道。南湖的“紅船”，與井岡山的翠竹、陜北高原的黃土、西柏坡的青松、天安門的金頂、深圳灣的碧波相互激蕩，構(gòu)成了一幅風(fēng)起云涌的歷史圖景。站在今天回望，我們會更加深刻地理解，90年前“紅船”上發(fā)生的一切，確乎是“開天辟地的大事變”。 　　

      劈波斬浪的“紅船”，承載了一個(gè)政黨創(chuàng)造歷史的核心奧秘。“水可載舟，亦可覆舟”，中國古代的治理者這樣總結(jié)。在中國共產(chǎn)黨人的政治實(shí)踐中，這一古老命題煥發(fā)出新的意義。在延安，美國記者斯諾把黨員干部與老百姓同甘共苦、齊心協(xié)力的現(xiàn)象，稱為“東方魔力”。在大地震后的四川，共產(chǎn)黨員為了受災(zāi)群眾甘愿吃苦受累的事跡，被外國友人嘆為“取不走的經(jīng)”。這兩個(gè)歷史片段，講述了一個(gè)黨怎樣與人民血肉相連、命運(yùn)與共，詮釋了一個(gè)黨怎樣將其為人民服務(wù)、以人為本等政治理念化為生動的現(xiàn)實(shí)。 　　

      新中國成立后，董必武在南湖寫下這樣的句子：“煙雨樓臺，革命萌生，此間曾著星星火；風(fēng)云世界，逢春蟄起，到處皆聞殷殷雷。” 星星之火之所以可以燎原，因?yàn)楣伯a(chǎn)黨人好比種子，扎根于群眾之中；中國革命、建設(shè)和發(fā)展之舟之所以能乘風(fēng)破浪，因?yàn)辄h始終依水行舟，為大眾謀幸福，由此贏得了堪為執(zhí)政之基、力量之源的拳拳人心。 　　

      歷盡滄桑的“紅船”，見證了一個(gè)執(zhí)政黨領(lǐng)航中國的駕馭能力?；厥赚F(xiàn)代化航程，有過社會主義建設(shè)時(shí)期的高歌猛進(jìn)，也有過“大躍進(jìn)”的“觸礁”、十年“文革”的“迷航”；有改革開放后的高速航行，也有在特大地震、金融危機(jī)等驚濤駭浪中的奮力揚(yáng)帆……90年來，無論是在順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，還是在關(guān)鍵時(shí)刻找準(zhǔn)航向，抑或是在危難時(shí)刻力挽狂瀾，黨在成就中清醒，在探索中成熟，在挫折中奮發(fā)，表現(xiàn)了非凡的把握機(jī)遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)、化解危機(jī)的能力。 　　

      當(dāng)今世界，依然百舸爭流、千帆競發(fā)；浩蕩的文明潮流中，不乏暗流涌動、急流險(xiǎn)灘。“辦好中國的事情，關(guān)鍵在黨”，只有堅(jiān)強(qiáng)而先進(jìn)的領(lǐng)航力量，才能引領(lǐng)中國沿著正確航向到達(dá)理想彼岸。 　　

      90年前，在嘉興南湖，“一大”代表們面對漫天風(fēng)雨，在會議閉幕時(shí)只能壓住聲音輕呼口號。今天，小小“紅船”上誕生的大黨，正駕駛中國現(xiàn)代化巨輪，駛向民族復(fù)興的光明未來。我們可以向世界發(fā)出響亮的聲音：有中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，中國的明天會更好！